Nuolat plečiantis elektrinių paspirtukų rinkai, elektriniuose paspirtukuose jungtis, kaip svarbus elektros jungties komponentas, kurios veikimas daro lemiamą įtaką transporto priemonės saugumui, patikimumui, ilgaamžiškumui ir kitiems aspektams. Ji daugiausia naudojama srovei perduoti tarp elektrinių paspirtukų akumuliatorių, variklių, valdiklių ir kitų komponentų. Tai nepakeičiama elektrinio paspirtuko dalis.
Nuo tada, kai ketvirtos kartos LC serijos jungtis buvo įtraukta į sąrašą, ją pradėjo naudoti daugelis žinomų verslo klientų. AMASS daugiau nei 50 kartų bendradarbiavo su „Segway-Ninebot“ kompanija. Superpaspirtuko GT2 vidiniam originaliam naudojimui skirtas trečios kartos AMASS produktas XT90. Susisiekę su superpaspirtuko GT2 projektu, AMASS projekto inžinieriai, atsižvelgdami į GT2 projekto parametrus ir poreikius, rekomenduoja LCB50 seriją. Remdamiesi daugelio bendradarbiavimu ir pasitikėjimu, Nr. 9 nedelsdami patvirtino projekto produktą ir pasirinko LCB50 seriją, kad pakeistų originalų XT90 produktą.
AMASS elektrinio paspirtuko jungties LCB50 analizė
Didelės galios ir mažo tūrio srovės laidumo stabilumas
LCB50 serijos srovės pralaidumas iki 90 A yra dvigubai didesnis nei XT90 serijos. Viena LCB50 jungčių pora gali pakeisti dvi XT90 jungčių poras, o maitinimo ir erdvės išdėstymas yra geresnis nei XT90. LCB50 viduje naudojama automatinės karūninės spyruoklės konstrukcija, todėl nėra momentinio lūžio rizikos. Įgyvendinant automobilių 23 lygio bandymų standartus, atliekant aukšto temperatūros kilimo, srovės ciklo, kintamos drėgmės ir šilumos, aukšto temperatūros senėjimo, temperatūros poveikio ir kitus bandymus, pagerėjo visapusiškas našumas, ne tik ilgas tarnavimo laikas, bet ir stabilesnis bei patikimesnis srovės pralaidumas.
Paslėpta sagties konstrukcija, nereikia jaudintis, kad iškris
Norint pasiekti itin didelį CT2 greitį, sagties konstrukcija yra labai svarbi, o GT2 turi išvengti jungties vibracijos ir atsilaisvinimo sudėtingomis kelio sąlygomis, kad būtų užtikrintas saugus vairavimas. LCB50 puikiai tinka, o paslėpta sagties konstrukcija gali anksti paskirstyti didžiąją dalį išorinės jėgos, kad būtų užtikrinta jungties apsauga nuo iškritimo. Įkišus jungtį, savaiminio užsifiksavimo funkcija įjungiama, o tai labiau palengvina elektrinių paspirtukų vairavimą sudėtingomis atkarpomis!
Transporto įrankiams ir įrangai, skirtai dideliam greičiui pasiekti, jungtys ne tik reikalauja didelės galios, bet ir turi turėti sagties konstrukciją, kad būtų užtikrintas saugumas važiuojant dideliu greičiu. Tai taip pat yra svarbi priežastis, kodėl „Company 9“ pasirenka „Ames LCB50“ seriją. Palyginti su originalia trečios kartos XT90, LCB50 ne tik turi minėtus privalumus, bet ir atitinka didelio galingumo superpaspirtuko GT2 reikalavimus, atitinkančius automobilių klasės konstrukciją ir bandymų standartus.
Apie AMASS
„Changzhou AMASS Electronics“ 22 metus daugiausia dėmesio skiria ličio elektros didelės srovės jungtims, yra projektavimo, tyrimų ir plėtros, gamybos, pardavimo rinkinys vienoje iš provincijos aukštųjų technologijų įmonių, nacionalinėje specializuotoje specialioje naujoje „mažos milžinės“ įmonėje.
Puiki LC serijos kokybė pasiekiama kontroliuojant kokybę
Įkurkite UL liudytojų laboratorijąLaboratorija buvo patvirtinta UL Eyewitness Laboratory 2021 m. sausio mėn.
Tarptautiniai standartai pristato autoritetingus ekspertusĮdarbinkite „Rheinland Technology Electrical Laboratory“ ekspertus, kad jie vadovautų nuolatiniam laboratorinių bandymų ir mokslinių tyrimų bei plėtros pajėgumų tobulinimui.
Laikytis aukštų veiklos standartų įgyvendinimoLaboratorija veikia pagal ISO/IEC 17025 standartus ir nuolat tobulina laboratorinius, valdymo ir techninius pajėgumus.
Įrašo laikas: 2023 m. spalio 28 d.