Jei elektromobilis yra geras pavasarį ir vasarą, žiema sumažins akumuliatoriaus tarnavimo laiką, tikimybė, kad elektromobilis nėra sugedęs, o oras yra per šaltas, sumažėjęs akumuliatoriaus aktyvumas tiesiogiai lemia talpos sumažėjimą. įkrovimo efektyvumas, dėl kurio ankstesnis gali įkrauti 90% elektros energijos, talpa sumažinama tik po 50%, žinoma, akumuliatoriaus veikimo laikas sumažės rimtai.
Dėl žemos temperatūros baterijos talpa žymiai sumažės. Kai pavasarį pakyla temperatūra, tikroji akumuliatoriaus talpa grįš į normalų lygį. Žiemos akivaizdoje elektromobiliai tapo tokie „gležni“, todėl mes neapsieiname be atsakomųjų priemonių. Kai kurie patarimai, apsaugantys nuo užšalimo, gali gerokai pailginti elektrinių transporto priemonių važiavimo dviračiu rida ir tarnavimo laiką.
Laikykite bateriją šiltai
Jei norite išplėsti baterijos veikimo diapazoną, turėtumėte atkreipti dėmesį į baterijos „šiltą“. Įkraunant stenkitės, kad aplinka būtų šiek tiek šiltesnė, pavyzdžiui, galite krauti požeminiame garaže, jei nėra sąlygos, gali krauti tik atvirame ore, tada rinkitės apie pietus, kai saulės šviesos gausiausia. Be to, žiemą padidinti akumuliatoriaus įkrovimo skaičių, apskritai, kai elektrinio dviračio akumuliatorius vis dar liko 30% elektros energijos arba dviejų tinklų elektros apsvarstyti įkrovimo. Įkrovikliui užsidegus žaliai šviesai, plūduriuokite 1–2 valandas.
Laikykite akumuliatorių sausą
Norėdami išplėsti akumuliatoriaus veikimo diapazoną, visada laikykite jį sausą. Jei akumuliatorius šlapias arba apšąla dėl lietaus ar sniego, gali įvykti trumpasis jungimas. Tokiu atveju prieš įkrovimą nusausinkite vandenį ant akumuliatoriaus įkrovimo sąsajos ir akumuliatoriaus, leiskite tam tikrą laiką išdžiūti arba išpūskite plaukų džiovintuvu, o po džiovinimo įkraukite.
O važiuojant, staigiai įsibėgėjus ar staigiai stabdant, ne tik eikvojama elektros energija, bet ir linksta į eismo įvykius. Jei galėsite važiuoti pastoviu greičiu, sutaupysite daugiau elektros energijos.
Naudokite žemai temperatūrai atsparų ličio baterijos vidinį jungties gnybtą
Ličio baterija, kaip elektrinių dviračių maitinimo šaltinis, yra jautresnė temperatūros pokyčiams. Paprastai, nukritus temperatūrai, sumažės akumuliatoriaus aktyvumas, padidės atsparumas ir sumažės pasipriešinimo talpa, taigi sumažės galios kaupimo talpa, o važiavimo nuotolis. Ir ličio baterija gali atlaikyti -40 ℃ žemą temperatūrą, todėl ličio akumuliatoriaus vidinis gnybtas taip pat turėtų pasirinkti jungties gaminius, atsparius -40 ℃, jei ličio akumuliatoriaus vidinio gnybto negalima naudoti žemoje temperatūroje, tai turės įtakos vairavimo efektyvumui. elektrinių dviračių.
Amass LC serijos ličio akumuliatoriaus vidinis gnybtas gali būti naudojamas -40 ℃ žemos temperatūros aplinkoje, pagrindiniame korpuse naudojamas inžinerinis plastikas PBT, stiprios mechaninės savybės, net žemos temperatūros jungties korpuso stiprumas nesumažės; Dėl tikslaus konstrukcinio dizaino ir formų kūrimo, su fiksavimo konstrukcija, vyriškos ir moteriškos jungtys efektyviai užrakintos, kad būtų galima atlaikyti žemą temperatūrą naudojant smūgio vibraciją!
Daugiau informacijos apie ličio baterijos vidinius gnybtus rasite adresu https://www.china-amass.net
Paskelbimo laikas: 2023-07-07