Jei elektrinis automobilis geras pavasarį ir vasarą, o žiema sutrumpins akumuliatoriaus veikimo laiką, tikėtina, kad ne pats elektrinis automobilis sugedęs, o per šaltas oras. Sumažėjęs akumuliatoriaus aktyvumas tiesiogiai sumažina talpą, o tai sumažina įkrovimo efektyvumą. Ankstesniais atvejais, kai buvo galima įkrauti 90 % elektros energijos, talpa sumažėjo tik po 50 %. Žinoma, akumuliatoriaus veikimo laikas smarkiai sutrumpės.
Dėl žemos temperatūros akumuliatoriaus talpa gerokai sumažės. Pavasarį, kai temperatūra pakyla, faktinė akumuliatoriaus talpa grįš į normalų lygį. Žiemai tapus tokiai „super“ elektromobiliams, netrūksta apsaugos priemonių. Kai kurie patarimai dėl apsaugos nuo užšalimo gali gerokai pailginti elektromobilių ridą ir tarnavimo laiką.
Laikykite akumuliatorių šiltai
Jei norite prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, atkreipkite dėmesį į akumuliatoriaus „šiltumą“. Įkraudami stenkitės, kad aplinka būtų šiek tiek šiltesnė, pavyzdžiui, galite įkrauti požeminiame garaže, jei nėra tinkamų sąlygų, galite įkrauti tik lauke, tada rinkitės apie vidurdienį, kai saulės šviesa yra gausiausia. Be to, žiemą akumuliatoriaus įkrovimo skaičių reikėtų padidinti, paprastai, kai elektrinio dviračio akumuliatoriuje dar liko 30 % elektros energijos arba du elektros tinklai, galite apsvarstyti įkrovimą. Kai įkroviklis užsidegs žaliai, laikykite jį plūduriuojančiame 1–2 valandas.
Laikykite bateriją sausą
Norėdami pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, visada laikykite jį sausą. Jei akumuliatorius sušlapo arba apšalo dėl lietaus ar sniego, gali įvykti trumpasis jungimas. Tokiu atveju prieš įkrovimą nusausinkite vandenį nuo akumuliatoriaus įkrovimo sąsajos ir akumuliatoriaus, leiskite jiems kurį laiką išdžiūti arba išdžiovinkite plaukų džiovintuvu ir tada įkraukite, kai išdžius.
Važiuojant, staigiai greitėjant ar stabdant, ne tik eikvojama elektros energija, bet ir padidėja eismo įvykių tikimybė. Jei galite važiuoti pastoviu greičiu, sutaupysite daugiau elektros energijos.
Naudokite žemai temperatūrai atsparų ličio baterijos vidinį prijungimo gnybtą
Ličio baterija, kaip elektrinių dviračių maitinimo šaltinis, yra jautresnė temperatūros pokyčiams. Paprastai, kai temperatūra nukrenta, baterijos aktyvumas sumažėja, padidėja varža ir sumažėja varžos talpa, todėl sumažėja energijos kaupimo talpa ir nuvažiuojamas atstumas. Ličio baterija gali atlaikyti -40 ℃ žemą temperatūrą, todėl ličio baterijos vidiniam gnybtui taip pat reikėtų rinktis jungtis, atsparias -40 ℃. Jei ličio baterijos vidinis gnybtas negali būti naudojamas žemoje temperatūroje, tai turės įtakos elektrinių dviračių važiavimo efektyvumui.
„Amass LC“ serijos ličio akumuliatoriaus vidinis gnybtas gali būti naudojamas -40 ℃ žemoje temperatūroje, pagrindinis korpusas pagamintas iš inžinerinio plastiko PBT, pasižymi stipriomis mechaninėmis savybėmis, todėl jungties korpuso stiprumas nesumažėja net žemoje temperatūroje; Dėl tikslaus konstrukcinio projektavimo ir liejimo formų kūrimo, su fiksavimo konstrukcija, vyriškos ir moteriškos jungtys efektyviai užfiksuojamos, kad atlaikytų žemą temperatūrą ir smūginę vibraciją!
Išsamesnės informacijos apie ličio baterijų vidinius gnybtus rasite adresu https://www.china-amass.net
Įrašo laikas: 2023 m. sausio 7 d.