Ar prisimenate paspirtukų superautomobilį „Ninebot Segway GT1“? Jo maksimalus greitis yra 60 km/h, o nuvažiuojamas atstumas – 70 km. Tai „Segway Innovation Group“ komanda, kuri dvejus metus bendradarbiavo su profesionaliais vairuotojais ir iš viso nuvažiavo 38 000 kilometrų. Siekdama sportinio našumo ir stabilumo važiuojant dideliu greičiu, komanda, remdamasi bandymų rezultatais, atliko daugybę konstrukcijos optimizacijų.
„Segway GT1“ išvaizda skiriasi nuo įprasto Nr. 9 elektrinio paspirtuko – priekinė pakaba su dviguba šake ir galinė vilkimo svirtimi, taip pat hidraulinio amortizatoriaus ir hidraulinės stabdžių sistemos konstrukcija, todėl jis atrodo tvirtesnis ir sportiškesnis.
Konfigūracija: 3000 W galinis oru aušinamas variklis + 1008 Wh didelio našumo akumuliatorius, nepertraukiamo veikimo režimu nuvažiuojamas atstumas gali lengvai pasiekti iki 70 kilometrų, turiu pripažinti, kad šie duomenys tikrai lenkia kitus elektrinius paspirtukus! Visiškai aliuminio rėmas + savaime taisomos padangos atlaiko bet kokius lenkimus ir smūgius.
Aukštą „Segway GT1“ superpaspirtuko kokybę lemia ne tik jo paties techninė įranga, bet ir vidinė jungtis – „Amass LC“ serijos didelės srovės jungtis, užtikrinanti itin stabilų veikimą „ekstremaliame sporte“.
Kokie šio didelės srovės kištuko privalumai?
„Amass LC“ serijos jungtis skirta „AMass Electronics“ 3 metams, dešimtims milijonų investicijų į mokslinius tyrimus ir plėtrą, išradingumo poliravimui; ji pasižymi išskirtine kokybe ir našumu.
1. Didelė srovė ir mažas tūris labiau tinka mažiems transporto įrankiams, pavyzdžiui, elektriniams paspirtukams.
„Ninebot Segway GT1“ superpaspirtukas naudoja galingą variklį ir didelio našumo ličio bateriją, todėl jo paspirtukui reikalinga didelė vidinė jungtis („Amass LC“ serijos jungties srovė apima 10–300 amperų), kad patenkintų daugumos mobilumo įrankių srovės poreikius; krumplio dydis ne tik padeda geriau išnaudoti išmaniųjų įrenginių vidinę montavimo erdvę, bet ir yra patogesnis mažos talpos elektriniams paspirtukams.
2, paslėpta savaime užsifiksuojanti sagtis, apsauganti nuo seisminio pabėgimo, nebijant nelygaus kelio sąlygų
Įrašo laikas: 2023 m. birželio 25 d.



