Pastaraisiais metais dviračių elektrinių transporto priemonių gaisrai vis dar kyla be galo, ypač esant aukštai vasaros temperatūrai, elektros ugnis lengvai užsidega savaime!
Remiantis 2021 m. Nacionalinės priešgaisrinės gelbėjimo komandos, gautos iš Nepaprastųjų situacijų valdymo ministerijos priešgaisrinės gelbėjimo biuro policijos ir priešgaisrinės gelbėjimo komandos, duomenimis, visoje šalyje buvo pranešta apie beveik 18 000 gaisrų, sukeltų dviračių elektromobilių ir jų akumuliatoriaus gedimų, per kuriuos žuvo 57 žmonės. Remiantis ataskaitomis, šiemet vos per pusę 2022 metų Jantajuje kilo 26 dviračių elektromobilių gaisrai.
Dėl ko taip dažnai užsidega dviratės elektrinės transporto priemonės?
Pagrindinis dviratės elektrinės transporto priemonės savaiminio užsidegimo kaltininkas yra ličio baterijų terminis išsiliejimas, vadinamasis terminis bėgimas yra grandininė reakcija, kurią sukelia įvairios paskatos, o dėl karščio akumuliatoriaus temperatūra gali pakilti tūkstančiais laipsnių. esant savaiminiam užsidegimui. Dviejų ratų elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus perkrova, pradūrimas, aukšta temperatūra, trumpasis jungimas, išoriniai pažeidimai ir kitos priežastys lengvai sukelia terminį pabėgimą.
Kaip veiksmingai užkirsti kelią šiluminiam pabėgimui
Šiluminio bėgimo skatinimas yra daug kartų, todėl reikia imtis kelių prevencinių priemonių, kad būtų išvengta šiluminio pabėgimo.
Pagrindinė šilumos nutekėjimo priežastis yra „karštis“, siekiant užtikrinti, kad akumuliatorius veiktų protingoje temperatūroje, kad būtų veiksmingai išvengta terminio nutekėjimo. Tačiau vasarą aukštoje temperatūroje „šiluma“ neišvengiama, tuomet reikia pradėti nuo akumuliatoriaus, kad ličio jonų baterijos būtų atsparesnės karščiui ir geriau išsklaidytų šilumą.
Visų pirma, vartotojai, pirkdami dvirates elektra varomas transporto priemones, turi atkreipti dėmesį į susijusias ličio akumuliatorių charakteristikas ir į tai, ar akumuliatoriaus elemento vidinė medžiaga turi gerą atsparumą temperatūrai ir šilumos išsklaidymą. Antra, ar jungtis, prijungta prie akumuliatoriaus elektromobilyje, turi atsparumą aukštai temperatūrai, kad jungtis nesuminkštėtų ir nesugestų dėl aukštos temperatūros, kad būtų užtikrinta sklandi grandinė ir išvengta trumpojo jungimo. .
Kaip profesionalus elektromobilių jungčių ekspertas, AmasS turi 20 metų patirtį tiriant ir plėtojant ličio elektromobilių jungtis ir teikia srovę nešančių jungčių sprendimus dviračių elektromobilių įmonėms, tokioms kaip SUNRA, AIMA, YADEA. Amass aukštos temperatūros dviračių elektrinių transporto priemonių jungtis priima PBT, pasižymintį karščiui, oro sąlygoms ir geromis elektrinėmis charakteristikomis, o PBT izoliuoto plastikinio apvalkalo lydymosi temperatūra yra 225–235 ℃.
Stiprus eksperimentinis standartinis veikimas ir tobuli bandymo standartai yra pagrindas užtikrinti dviračių elektromobilių jungties kokybę
Amass laboratorija
Aukštos temperatūros dviračių elektrinių transporto priemonių jungtys išlaikė antipireno klasės testą, antipireno savybės iki V0 antipireno, taip pat gali atitikti aplinkos temperatūrą -20 °C ~ 120 °C. Naudoti aukščiau nurodytame aplinkos temperatūros diapazone, Pagrindinis dviratės elektromobilio jungties korpusas nesuminkštės dėl aukštos temperatūros, todėl įvyks trumpasis jungimas.
Be akumuliatoriaus ir jo komponentų pasirinkimo, elektromobilio įkroviklio kokybė, įkrovimo laikas yra per ilgas, o neteisėtas dviratės elektromobilio modifikavimas yra raktas į elektrinio automobilio saugos gerinimą. transporto priemonės ličio akumuliatorius.
Paskelbimo laikas: 2023-10-07